2009年8月關西五天四夜行（八）京都一日目（下午）

三条通吃午餐這部份的行程並沒有原先的規劃內，也因此在這裡又臨時增加了一個行程：本能寺。不必多說，這就是「敵は本能寺にあり」那個本能寺，法華宗本門流的本山，本能寺之變後寺院被燒毀，遷移到了現址，本殿目前維修中，不過反正那不重要，重要的是後面的信長公廟與本能寺之變戰沒者合祀墓，本能寺另有寶物殿，收藏國寶一件、重要文化財兩件和一些信長相關的文物，不過收費不低，這次還是放棄了。

戰沒者合祀碑，織田信忠、森蘭丸、村井貞勝等人的名字都在上面

由於京都的天氣實在太熱，本來是打算照預定行程先去國際漫畫博物館吹冷氣的，但搭公車時突然想到去上賀茂神社或許也蠻涼快的，就把行程改到了上賀茂神社跟下鴨神社。上賀茂原名賀茂別雷神社，下鴨原名賀茂御祖神社，其實賀茂跟鴨日文發音都是GAMO，兩者合稱賀茂神社(上下社無高低位關係)，屬二十二社之一、山城國一宮、官幣大社、勅祭社，每年5月15日舉辦的葵祭是京都三大祭之一(另兩個是平安神宮的時代祭與八坂神社的祇園祭)。上賀茂神社為世界遺產、國史蹟、國天然紀念物，國寶兩棟、重要文化財多棟，創建於西元678年，現今的建築，大多是1628年及1863年所建造，境內的河川，是百人一首第98篇「 風そよぐ ならの小川の夕暮は みそぎぞ夏の しるしなりける」當中「ならの小川」所在地。下鴨神社同樣為世界遺產、國史蹟，國寶兩棟、重要文化財多棟，社史可追溯到西元以前，一般認為是京都最古老的寺社，境內的原生林糾の森與神社一同被列入世界遺產。在上賀茂時還巧遇了有人前往進行古式的結婚典禮，不過並沒有拍下來。

上賀茂神社

下鴨神社

離開下鴨神社後趁著太陽下山前趕往了錦市場，但在5點後多數店家已經準備休息，只能走馬看花買一點當紀念品的京菓子，錦市場的入口處有一間錦天滿宮，幾乎整個埋沒在店家捐贈的燈籠中，最後還是回到了四条通，找到了一間吉野家，點了580円的カルビ焼定食，吉野家很意外的不是採用食券的方式，而是直接跟店員點，不過味道嘛...我得很坦白的說，我以後如果去日本只會找松屋不會再去找吉野家了...。

錦天滿宮

吃完晚餐大約6點半，距離五山送火開始只剩不到1.5小時，與建議的三小時前佔位已經相差很久，便趕緊搭公車到船岡山。五山送り火是每年8月16日會舉行的宗教行事，因為性質上不是祭典，不被納入三大祭中，但因此也有人稱作京都四大行事。會在京都周遭的五座山上燃燒木材形成文字，分別是「大文字」(大文字山，20:00)；「妙・法」(20:10，西山及東山)；「舟形」(20:15，船山)；「左大文字」(20:15，左大文字山)；「鳥居形」(20:20，曼陀羅山)，其中大文字山的大最有名，因此也有人稱作大文字焼き，每個點大約都會維持30~40分鐘，近年京都也通過了建造高樓時不得影響觀景的法令，一般攝影者大多會集中在鴨川沿線集中拍攝大文字，若想要觀看到全部或大部分，可選擇的點有京都塔（需預約），市內較高層的飯店及其他建築，以及我們所去的船岡山公園，船岡山公園本身只是個小山丘，但確實能看到除了鳥居型外所有的文字，只是這裡不移動無法看到全部的點，因此至少要進行一次以上的移動，但在人群中想移動可說是寸步難行，而除非能搶到好的位置，否則要拍照還是一樣的困難，除了左大文字外只能算是個容易"看到"的地點，觀光客還是乖乖的搶下飯店樓頂悠閒地觀賞才是王道啊XD。散場之後，立刻面臨的就是大量人潮造成的交通阻塞，這裡有個建議，可以先搭反方向的公車到一、兩站前去等車，並且利用像是206之類繞大圈的公車回到車站，比較能避開大量人潮，回到京都車站後搭上往大阪的車，這天晚上沒有另外出去的行程。

白天從金閣寺拍的左大文字

在船岡山拍的左大文字，更失敗的照片至少20張...這比煙火還難拍多了

2009年8月關西五天四夜行（七）京都一日目（上午）

前往京都的交通一樣是先搭地鐵到梅田站後徒步至大阪站，搭乘新快速只需要半小時的時間，540円就可到達，京都市內的交通幾乎所有人一致推薦公車一日券，在公車站旁邊的觀光案內所能購買到，並會附一張觀光用的公車路線圖(請注意，這並不是完整的路線圖，只標示通過主要觀光景點的班次)，由於單程為220円，只要單日內有搭3趟就合算了，而且使用一日券的話可以不必去刻意等一些固定的班次，在大多數轉運站牌都有顯示公車大約到達時間的機器，所以如果所要等的車暫時還沒有車，可考慮看到同方向的車先上車，搭個幾站到選擇變多的轉運點再重新等車，尤其是206、205之類的環狀線，班次多很適合作為轉運用途，反之以觀光景點為主要目的的101每半小時才有一班車，要刻意去配合時間並不容易，也因此京都我並沒有刻意去安排行程所需時間跟順序，但後來也被這問題所困擾到，造成不少為了省小時間反而花更多時間在車程上的情況。

這是公車的預估到達時間系統

一出京都車站首先會看到京都塔，往北走5分鐘內會到達東本願寺，東本願寺有著世界最大的木造建築"御影堂"及京都三閣之一的飛雲閣(另兩閣即金閣、銀閣)，到今年8月為止仍在整修中，目前御影堂的整修已經完工，繼續將進行阿彌陀堂的整修(可能會等2011年才開始)，現存的建築大多是1895年的建築，寺內藏有國寶1件及重要文化財4件，在西邊還有一座西本願寺，列名世界遺產、國特別名勝，擁有國寶及重要文化財多數，東西本願寺原先皆屬於淨土真宗，在石山合戰時期種下了分裂的種子，德川幕府在關原戰後，支持本願寺教如再任法王並給予現今東本願寺所在地，使得教團分裂成東西本願寺兩方，西本願寺是浄土真宗本願寺派，東本願寺則屬於真宗大谷派，真宗大谷派在1969年又分裂成四派，但真宗大谷派仍以東本願寺(目前正式名稱是真宗本廟)為本山。本來在參觀完東本願寺後應該會前往西本願寺，但因為搭錯公車，就直接前往金閣寺了。

東本願寺御影堂

金閣寺，本名鹿苑寺，世界遺跡、國特別史蹟、國特別名勝、重要文化財多件，由於金閣、銀閣(本名慈照寺)太過有名又好記，大家都習慣稱之為金閣寺，雖然同屬於臨済宗相国寺派(本山是同樣在京都市內的相国寺，其實整個臨済宗一堆宗派本山都是京都有名的寺廟)，但兩座寺院間距離其實相當遙遠。金閣之名確實是因為上面貼滿了金箔，但銀閣可絕對沒有貼上銀箔喔XDD，由於銀閣寺到明年2月前進行觀音殿修復工程，因此這次忍痛砍掉了行程。原先被指定為國寶的舍利殿(即金閣)，在1950年由於人為縱火連同多項國寶及重要文化財一起被燒毀，現存建築是1955年重建的，在1987年又重新貼上金箔，屋頂的黃金風向雞（其實是鳳凰）由於當時正好拿下來了，並未被燒毀。鹿苑寺最早是於1397年由足利幕府第三代將軍足利義滿所蓋，至今境內仍有許多與足利義滿有關的遺跡，話說金閣寺真不愧是世界級的景點，金髮比例特別高(黑髮的不講話真的很難知道是中國、台灣、還是韓國人)。

金閣寺，第2張可以明顯看到風向雞XD

離開金閣寺後本來應該是要到鄰近的北野天滿宮(二十二社之一，官幣中社，祭祀菅原道真這個兇惡的亡靈，但遍佈日本各地的天滿宮並無本社，而是以北野天満宮及太宰府天満宮兩者為信仰發源之地)、平野神社(二十二社之一，官幣大社)，因為交通方向的問題先到了西陣織會館跟晴明神社，西陣織會館有提供可以變身藝妓、五妓甚至十二單的服務，只是價格都頗驚人，就算最便宜的浴衣也要3600円(7、8月)，當然也有賣各種織品跟浴衣，但真的買下去對錢包很傷，晴明神社正如其明，祭祀著名的陰陽師安倍晴明，以神社來說其實很小，但在陰陽師及系列作品成名後，已成為重要觀光景點(尤其台灣等地來的觀光客數量相較於其他景點來說特別明顯得多)，全京都市公車上也有晴明神社的交通安全守，尤其以五芒星做設計的各種御守，很容易就會買下手XD，境內許多地方都看得到著名的五芒星特徵。在離開晴明神社後由於已到中午吃飯時間，不得已只好放棄北野天滿宮跟平野神社兩個附近的點，開始尋找食物，這時我做了一個錯誤的決定，前往二条城前尋找店家，但到了二条城才發現這裡根本沒有地方可用餐...只好再搭車前往四条河原（錦市場一帶）用餐，中途經過市役所站後發現了還算有東西吃的三条通，於是臨時改變計畫到三条通覓食，最後選擇了日本的速食店First Kitchen，點了特別價格640円的チーズベーコンエッグバーガーSET(加薯條跟飲料)，這間很重要的賣點是在多種口味的薯條，目前共有9種可以選，據說前前後後已經研發出了50種的口味(另外聽說我點的起司口味算是高評價的大成功種類)，漢堡倒是不值一題，飲料為了省麻煩就直接點PEPSI了，吃飽後從這裡為起點，繼續下午的行程。

晴明神社及晴明井

2009年8月關西五天四夜行（六）姬路、寶塚、大阪城

由於飯店的早餐時間是由七點到十點，在原先的規劃中都是以七點收拾好行李準時下樓吃早餐來做安排的，但實際上，在這幾天當中沒有任何一天能夠準時吃早餐...，早餐沒什麼特別值得一提的，只能說，因為是旅費中有包含就算了，否則1200的費用實在不太划算。結果晚起＋早餐時間，光是到大阪站就已經8:51了，由於前一天沒有路過任何一個JR站，所以除了到みどりの窓口換取JR WEST RAIL PASS外，也順便購買了ICOCA，使用JR PASS過站後，搭上了往姬路的新快速，到達姬路站時已經是早上10點了。原本預訂要在「JR姬路站」的觀光案內所借免費的自行車前往姬路城（請注意，自2009年4月起觀光案內所及出借自行車的地方只在「JR姬路站」內，原先之其他位置已經取消了），結果已經被借完了，只好徒步10~15分鐘前往姬路城。

這是建城400週年的形象角色しろまるひめ


姬路城

姬路城，又名白鷺城，日本第一批被列名世界遺產的建築物之一，國指定特別史蹟，國寶8棟，重要文化財74棟，日北三大名城之一，日本三大平山城之一，日本100名城第59號，如此輝煌的紀錄不難看出其重要性，原本是黑田如水(黑田孝高)的居城，在羽柴秀吉（豐臣秀吉）與毛利氏爭奪播磨、中国地方時，黑田如水將這座城獻給了秀吉並進行了改修，據說當時由於石材不足，有一位老婆婆將家裏的石臼娟出來作為建築石材，之後引起更多人捐獻石材，實際在姬路城確實會看到這個石臼，此外還有許多石棺或是寺廟的石柱之類的石材，也因此有些部份並不像一般城一樣都是方方正正的石材。秀吉成為太閣移往大阪城後，姬路城先後封給了自己親戚的豐臣秀長與木下家定。關原戰後，德川幕府以池田輝政52萬石成立了姬路藩，由池田輝政在1601~1609年的8年間做了大幅改修，之後由於姬路城防禦地位重要，不能交給無能的城主，因此多次變更了藩主，除了池田家還有本多家、松平家、榊原家、酒井家等（快湊滿德川四天王了），其中也包括了千姬的老公本多忠刻，因此在賣店也會看到以千姬為主題的商品。近代的姬路城歷經了明治、昭和約50年一次的大修理，目前距離昭和大修理已經45年，因此將自今年9月、10月左右開始，進行為期5年的平成大修理，到時候仍可參觀，但將看不到原本的天守外觀。

各種家紋的瓦片

基本上，日本的古城，大多重視防禦用途，而姬路城又是建築在山上，因此登城就像登山一樣辛苦，除了要經過依照伊呂波歌順序的各個門（いろはにほへと，另一個方向則有りぬる等門，另外還有ぬるをわか等櫓）才能到達天守前的廣場外，大天守的五層七階木造建築也必須要脫鞋進入並爬上一層又一層陡峭的樓梯，天守內有一些歷任城主留下的寶物展示及建築用途的說明告示。天守閣頂有一間長壁神社，祭祀姬山(姬路城所在位置)的地主神，後來為了方便庶民能夠祭祀，在姬路市內有另一間長壁神社，每年6月22~23日舉行的ゆかたまつり（姑且翻作浴衣祭XD）有著西日本（甚至全日本）最大規模的夜市，此外關於閣頂還有一個跟宮本武藏有關的おさかべひめ妖怪傳說，有興趣的可以自己去查。在姬路城內有一座お菊井戸，這個少了一個盤子的鬼故事[播州皿屋敷]應該沒有人不知道吧XD，現在姬路境內十二所神社(是一間神社的名稱不是有12間神社)仍以[お菊大明神]的名稱祭祀著，以怨靈來說也算是相當有名的例子。

城內展示的長槍與火槍

お菊井戸，還特地選在菊月立碑這是故意的吧...不過大正元年距今也是98年以前的事了

離開姬路城已經是下午一點了，因此在三ノ宮轉乘阪急電車時終於肚子餓到受不了，在附近找了間松屋解決午餐，本來只是打算簡單解決一餐，點了550円的豚焼肉定食，但真是意外的好吃！份量也足夠吃飽。吃飽後前往了寶塚，寶塚有兩大觀光點，一個當然是寶塚歌劇團及相關的設施，另一個則是為了紀念漫畫之神所蓋的手塚治虫紀念館(手塚的少年時期在寶塚市度過)，從車站前往寶塚大劇場或是手塚治虫紀念館的途中會經過被稱作花のみち的步道，這步道確實如其名，種滿了各種花朵(雖然夏天還是比較少一點)，步行5~10分鐘後，便到達了手塚治虫紀念館。紀念館內的展示其實不會花上太多時間，在此只停留了一個多小時，就趕往大阪城了。

花のみち

手塚治虫紀念館外的火鳥像

許多手塚角色的「腳印」

在這裡我要說一個JR PASS的作弊方法，由於這並不是正確的作法，請盡量不要模仿。JR PASS不能通過一般票口，而是要到有站員的窗口，顯示給他看後直接通過，因此進站跟出站一般來說都需要屬於使用區間，而JR寶塚線並不在使用區間內，因此不能夠以JR PASS進入，但我所要到的大阪城公園站位於JR大阪環狀線上，是可使用範圍，因此不管我買什麼票，在出站時都不需要經過一般出口，反之，如果我使用ICOCA，會造成沒有出站紀錄的情況，因此，本來應該是要搭福知山線到尼崎共320円的，我只買了到反方向的生瀬駅，140円的票，省下了180円的票價，最後再重複一次，這並不是正確的使用方式，請盡量不要模仿。

雖然早已知道當年豐臣秀吉在石山本願寺遺址上所蓋的大阪城在大坂冬の陣時失去了惣構、三の丸跟二の丸，雖然知道在大坂夏の陣時落城後，豐臣大阪城大概也不會剩下什麼，不過看到全城有冷氣，每層都有電梯的鋼筋水泥建築還真的是嚇到了(尤其早上才剛爬了一個全程要爬木梯的姬路城)，照例先來朗誦一下大阪城的豐功偉業，同樣列名三名城(雖然在不同定義下與姬路城會有衝突)，重要文化財13棟，天守登錄為登錄有形文化財，城跡列為特別史蹟，日本100名城第54號 。最初豐臣秀吉在1583年蓋的大阪城，已經於1620年被德川幕府完全的掩蓋(直接將原城跡上用泥土掩蓋後再加蓋，目的是完全斷絕豐臣時代的記憶)，但1665年天守因落雷而燒毀，此後的數百年間，大阪城並不存在天守，現在的天守是1928年重蓋的鋼筋水泥建築，諷刺的是，也早已是歷來三座天守中保存最久的一座(已超過70年)，在1995~1997年的平成大改修中，並裝設了電梯。現在的天守閣，雖然沒有舊有的歷史價值，但作為一個博物館，還算是有不少東西，實際上光圖錄就出了甲冑、肖像畫、名品等好幾本。大阪城旁邊，還有一間以豐臣秀吉為祭祀神的豐國神社(但本社是在京都，全國約有5~6間，在德川幕府初期被廢社，到了明治天皇的時代才再興)。

晚上一樣是我先利用店家還沒關門前的時間去購物，到了9點才回旅館跟我姊一起出去吃飯，這天的晚餐是道頓掘的金龍ラーメン，只有600円跟900円兩種價位，差別是後者有比較多的叉燒，店內包括水在內一切採自助式，飯可以無限續碗，不過坦白說飯跟拉麵實在是不怎麼合適，金龍比起昨天的神座來說湯反而比較不油膩，很輕鬆就喝完了，飯後順便買了日本一大章魚燒，6個300円，可是比起拉麵，我對章魚燒實在沒多大興趣，所以後來幾天也沒有再買其他間的章魚燒了。

2009年8月關西五天四夜行（五）大阪天保山

在飯店Check In並簡單淋浴後，使用大阪出張きっぷ附的地鐵一日乘車券前往今天第一個行程天保山，經過轉乘，從「地鐵大阪港站」下車徒步約10分鐘內會到達，天保山處於港邊，雖然名稱為山，不過最早只是疏濬挖出來的泥土堆積成約20公尺高的人工山，在地層下陷及移除了部分山土後，目前標高只有4.53公尺，但"山"的名稱還是被保留了下來，並且有著2等三角點，據WIKI描述，除了有發行登山證明書外，還成立了山岳救難隊負責救助找不到三角點的"遭難者"。天保山的主要觀光設施有高度112公尺的天保山大観覧車（摩天輪），世界最大級的水族館海游館，帆船型觀光船Santa Maria及購物商場天保山マーケットプレース、美食街なにわ食いしんぼ横丁等，但我的主目標是位在海遊館旁邊的サントリーミュージアム[天保山]（三得利美術館）裡的展覽：スタジオジブリ・レイアウト展，入場價格1000円，但可以在地鐵站的SUSTA買900円的前售券，直接省下100円。スタジオジブリ，通常翻吉卜力，也就是宮崎駿等人的那間公司，而レイアウト(LAYOUT)，通常可翻成畫面構成，在日本動畫製作中是介於分鏡表與原畫之間的階段，這種作法可說是高畑、宮崎等人從1974年アルプスの少女ハイジ(阿爾卑斯山的少女海蒂，或譯小天使)時開始正式使用的系統，這次主要展出從風之谷(嚴格說不是ジブリ作品)、天空之城至崖上的波妞，以及未來少年柯南、世界名作劇場、魯邦三世等高畑、宮崎等人過去擔任相關職務時的レイアウト稿共1300多張，但各作品件數並不相同，像神隱少女就多到貼滿了整面牆，有些作品甚至不到20張，有些在觀看動畫時並不特別起眼的畫面，在レイアウト時可能是花了5張甚至10張以上的レイアウト用紙接起來的才完成整個畫面構成的，如同分鏡一般，レイアウト的精細程度隨著負責的人不同也有相當的差異，像是兒時點點滴滴的其中幾張レイアウト，精細度會高到讓人懷疑那是レイアウト還是原畫(應該是由百瀨義行負責)。看完展覽後有賣店，除了一般貴得要死的吉卜力精品外、最重要的莫過於厚達400多頁，一本只要價1500円的此次展覽畫冊，原本是有想過多買幾本帶回台灣轉賣，不過這重量應該有1公斤還是算了...一本收藏用足矣。由於假日人潮眾多，出來時已經接近日落，雖然很想在港邊等著拍日落，但因為考慮到一些店舖的關門時間，所以還是快速趕回了「地鐵心斎橋站」，途經美國村入口，前往まんだらけ，關於まんだらけ、Book Off或是日本橋一帶的大冒險，之後會另外匯集在一篇，這裡就先不提了，20:00まんだらけ關門後，便往道頓堀的方向尋找晚餐。

天保山大遊覽車與海游館，三得利美術館在近處反而不好取景拍

展覽場內禁止攝影，這是入口的看板，然後另一張是放在那邊讓人能畫黑點點貼上去的板子，最後一張則是展場外讓人趴上去拍照的大龍貓，不過因為排隊的人太多了，只趁空檔拍。

沿路邊看著道頓堀滿滿的名物邊找目標的3+1間拉麵，突然就發現了躲在巷子裡的神座ラーメン，神座ラーメン一開始就是從道頓堀開始發展的，現在是關西三大拉麵之一，這裡先解釋一下現代日本人的平價飲食，尤其是連鎖店經常使用食券的方式，也就是在門口或門內的販賣機，選擇自己要的菜單，甚至包括要續碗(這在一蘭ラーメン時會再提到)、要一顆半熟蛋、要加蔥、要飲料之類的都可以在這裡選擇，選好後投幣拿到食券，再將食券拿給服務人員他就會幫你準備了，否則你就算坐到位子上可能也不會拿到菜單，神座可能因為經常有外國人來，在食券販賣機上還有顯示中文、韓文、英文等語言，我選的是特價時段(其實晚上10點前都是特價時段，只要不是半夜來可以無視特價時段的意義)780円的小チャーシュー煮卵ラーメン(小片叉燒半熟蛋拉麵)。進去店舖後，因為店面狹窄，只能夠走一個方向，所以看到位置就坐吧，不要走一走走到出口才折回，坐下後店員收走了食券並給了一杯冰水，這冰水也算是日本飲食習慣的特徵之一，不像台灣通常會給冰麥茶、冰紅茶之類的飲料，日本幾乎都是給冰水，而且通常還很多冰塊，不過這種冰塊不像速食店或我們的飲料店用的那種融得很慢的冰塊，而是很快就會融化的冰塊，如果有碰到自助式的冰水機，通常會分成氷、水跟水＋氷三種給水方式，反正日本水質好，冰水倒是沒什麼不好的，我日常就很習慣吃飯時冰熱不忌了，如果是平常吃飯會忌冷熱混食的人可能要稍微習慣一下。在拉面上桌前，兩個飯糰先上來了，這兩個飯糰請不要太急著吃，因為神座的份量很充足，充足到最後差點喝不完拉麵湯的程度，而且神座我點的是比較油膩的拉麵，飯糰正好能緩和那稍微油膩的感覺。這幾天吃的拉麵都很好吃，因此我不對味道做評分，只是吃到後來有一塊叉燒肉稍嫌油膩了點，連喝了3口冰水才把那股油膩感壓下來，另外神座的半熟蛋值得給高評價，日本滿地都能吃到形狀完整的半熟蛋，但是神座的確實特別好吃。份量上神座不能追加，但是加上飯糰後的份量卻是最充足的。

吃完晚餐後回到飯店，我姊留在飯店，我則繼續前往Book Off尋寶，大概23點多才回到飯店，準備明天需要早起的姬路之旅。

2009年8月關西五天四夜行（四）大阪難波華盛頓飯店及週邊

在繼續行程前，先花一篇來介紹難波華盛頓飯店(大阪なんばワシントンホテルプラザ)這間不知道有多少台灣人住過的商務旅館，這間飯店的早餐券是1200円，通常都會包在旅費內了，不過就像大多數人的評價一般，其實真的不怎麼樣...尤其同樣東西吃個3、4天以上很容易膩。台灣人應該大多數都會被安排住在14F，目前房間內應該都能上網了，但是房間可能只有一根針狀的網路線，還是要先跟1F櫃台拿一整包的小烏龜才能使用，可以在CHECK IN的時候告訴櫃台，如果櫃台沒聽懂或是忘了就再回1F講一下吧(因為我這次就是這樣，可能那位實習的服務員真的忘了)，另外在上網包中有一個多孔插座，這其實意外的重要，以我住的雙人房型來說，除了浴室一個插座外，桌上只有一個插座，冰箱旁邊還有一個插座但不容易使用，因此有帶筆電、手機充電器、數位相機充電器，或是像我有帶NDSL充電器(遮臉)的話，插座數會很容易不夠用。日本電壓是100V，與台灣的110V差異不大，多數電器都能承受這種程度的差異，不需要刻意變壓。

冰箱裡不一定有飲料，如果有就不要動，拿起來卻不打算喝請拿去櫃台退還以免被收費，當然住多日者想要自己去超市買東西放冰箱是可以的，也不會另外收費。桌上有熱水壺，不過人都在日本了，當然是打開水龍頭直接就可以喝了，雖然住慣台灣很難想像直接喝自來水這件事，不過這在日本卻是理所當然的事，當初畢業旅行在福岡還差點喝上癮，比起來大阪的自來水感覺沒那麼好喝，不過還是贏過台灣絕大多數的瓶裝礦泉水了。房間也是如大多數網友所說的，還算是蠻狹窄的，不過基本機能是OK的，要在房間晾衣服也可以（我穿+帶了5件衣服，但實際大概換了8~9次衣服，關西的夏天沒比台灣涼快），一般日本飯店廁所都設有免治馬桶，加上衛生紙可溶於水，所以廁所不一定有垃圾桶，衛生紙丟入馬桶沖掉即可，不過這間是有放一個小垃圾桶。浴室的洗髮精、潤髮精、沐浴乳是用擠的，大概是會每日補充，也有入浴劑，還在浴缸中劃了一條熱水的參考線，至於牙刷、刮鬍刀在CHECK IN時櫃台會詢問是否需要，吹風機在外面桌子抽屜中。

從前面的介紹來看實在是很平凡，這也是事實，因為這間飯店最大的優勢是交通上的便利性，首先請看Google Map，難波華盛頓飯店位於「地鐵日本橋站」的上方，從6號出口上來往北約1~2分鐘路程，鄰近「近鐵日本橋站」與「地鐵日本橋站」，「地鐵日本橋站」可經由大阪地鐵堺筋線與千日前線連結到其他站去，此外距離「JR難波站」(需注意並不在大阪環狀線上)、「南海難波站」、「阪神及近鐵大阪難波站」以及各種客運車的停靠點也不算太遠，從日本橋站到各線難波站間，可經由地下街なんばウォーク步行前往，若要前往「JR大阪站」（往姬路、京都等），除非是使用JR WEST RAIL PASS，否則建議直接由地鐵轉車前往「地鐵梅田站」再徒步3~5分鐘至「JR大阪站」。

比起交通連結，更重要的則是週邊的購物及飲食，出飯店往北走幾步路，就會看到かに道楽東店的招牌，那裡便是有關西廚房之稱的大阪最大美食街：道頓堀，這裡有著數不盡的名物，除了上述專賣螃蟹料理的かに道楽外，像是汽油人，不對是グリコネオン(此捏他來自VIVA漫)、くいだおれ太郎（原店大阪名物くいだおれ已於2008年關閉，但今年7月中座くいだおれ重新開幕），道頓堀極樂商店街的惠比壽（已於2009年3月底關閉），道頓堀五座（僅剩松竹座）當然各大拉麵店像是金龍ラーメン、神座ラーメン、四天王ラーメン或是九州的一蘭ラーメン等也都在此有店舖，還有像是章魚燒的赤鬼、日本一大たこ，大阪燒的鶴橋風月、千房，河豚料理的づぼらや等數不盡的飲食店，如果走到法善寺一代更別忘了夫婦善哉。而且這一帶有許多店舖都是24小時營業或經營到凌晨，即使要半夜來吃宵夜也沒問題。

在道頓堀東半邊往北過河是宗右衛門町，如果沒有需求的話晚上一個人走就不用太靠近了否則只會被拉客而已（這樣暗示得應該夠清楚了吧XD），但如果從戎橋（大約是グリコネオン所在的位置）往北則能夠連結到心斎橋筋，心斎橋一帶是大阪最大的購物區，主要包括了大丸、soga等百貨公司及大量的時裝、名牌、飾品及各種店舖，西心斎橋的アメリカ村則是年輕族群及流行文化的重鎮，不過我主要要去的是同樣位在西心斎橋一帶的2手漫畫專賣店まんだらけ グランドカオス，畢業旅行那次大多數的錢都花在福岡店了，這次也不例外。

飯店附近除了台灣人比較陌生，日本第2大的便利超商LAWSON外，7-11、全家跟OK都有（分別是日本數量第1,3,4大的便利超商），超級市場只找到從「地鐵日本橋站」沿著千日前通往東邊走，經過國立文樂劇場(世界無形文化遺產人形淨琉璃，又被稱作文樂的表演場所，不過台灣人會有興趣的應該不多...)，約5分鐘會到達的スーパー玉出 日本橋店，如果不嫌遠很多東西去超市買都比在便利超商來得便宜得多，另外道頓堀有一間百円商店。

從「地鐵日本橋站」往南沿著堺筋走，東邊是日本的傳統市場黑門市場，因為是傳統市場的關係，基本上只經營到傍晚，如果晚上才前往除了24小時超市外可能會什麼都找不到，在這也有許多被人所讚賞的飲食像是黑門ラーメン等，不過這次光是道頓堀就吃不完了，從頭到尾沒有踏入過黑門市場一步。

沿著堺筋繼續往南走，約離飯店5~15分鐘路程，到了日本橋及でんでんタウン一帶，這裡就像東京的秋葉原，是個電器街，同時跟秋葉原一樣也是個ACG的聖地，不管是MelonBooks、animate、とらのあな、GAMERS、らしんばん，或是其他雖然沒聽過名稱，但是一看到就知道是賣什麼店都有，以及理所當然會有的メイド＆コスプレ喫茶、メイドリフレ(這裡需要特別注意的是メイドリフレ，雖然服務看起來很曖昧，有的服務價格也不低，不過基本上都不是風俗產業，當然也有風俗性質的メイド店，不過從1小時14000円起跳的收費應該也看得出差異XD)，至於電器街的部份就不介紹了。

下面照片依序是的道頓堀極樂商店街，かに道楽，比較小的グリコネオン，真正的グリコネオン，づぼらや，赤鬼，日本一大たこ(くいだおれ太郎想拍的時已經關門了沒拍到，而且感覺像是靠近拍要收費...)

2009年8月關西五天四夜行（三）前往大阪

總歸而言，這是個忙碌的一天，因為多了從高雄出發到桃園機場的距離，以及規定的兩小時前到達機場，無法搭乘高鐵，因此00:45便搭上了往中壢的和欣客運，從中壢轉車到達機場時，還不到早上5點，在機場1F沙發上補眠片刻後，靠著摩斯漢堡跟家裏帶出來的餅乾迅速解決了早餐，開始跟旅行社人員聯絡處理各項手續過海關托運行李登機。

華航機上的餐點我選擇了義大利麵，因為上次畢業旅行去九州途中在飛機上喝白酒喝到頭痛，這次只喝了柳橙汁、蘋果汁跟烏龍茶，沒有要酒來喝。在到達關西機場前，飛機有稍微經過九州、四國的陸地，可能是因為這原因，去程很早就開始下降，後面大約有整整45分鐘時間不宜離開座位。班機是由0825～1155，但由於1155是日本當地時間，與台灣差了一小時，因此實際飛行時間約為2.5小時。

關西空港是處於大阪灣上的人工島，距離陸地約有5公里，連接大阪主要依賴JR(特急はるか等)及南海鐵道(特急ラピート等)以及空港リムジンバス(，即limousine bus，旅行社音譯為立木津巴士)，在岸邊的りんくうタウン有著名為Rinku Premium Outlets的超大型outlets，本來有打算在最後一天等待班機的空閒時間前往，後來因時間耽誤沒成行，南海鐵道往南可到和歌山城（日本100名城第62號），但大阪出張きっぷ附的南海特急券有班次跟關西空港～難波的限制，因此此次也沒前往，在空港買了大阪出張きっぷ跟販賣機的150円飲料(買飲料主要目的是往後幾天要用來裝白開水出門，同樣是販賣機，有些可能會便宜到100左右，但是這時急著喝水，就不想管這點了)後，便搭乘特急ラピート前往難波。



像左邊那台就是100円販賣機，裡面最貴的也才100円


特急ラピート的造型有著濃濃的鐵人28號風(圖片來自wiki)

一般要入住大阪難波華盛頓飯店，會建議從「天下茶屋站」轉乘地鐵到日本橋站，再從6號出口離站，但由於Check In的時間是從14：00開始，如果從關西空港直衝，多半還會有多餘的時間，加上我們攜帶的是小型旅行箱，重量負荷不會太大，所以直接在南海難波站下車，先行探索週邊區域。雖然之前已經在大阪周遊券的網站列印了週邊的地圖，但南海難波站幾乎在地圖的邊緣，更重要的是，日本區域地圖不一定是以北邊作為上方，我被這點騙了好幾次...繞了好一段路才有辦法確認所在位置，中途確認了兩間Book Off(大型的連鎖二手書店，也有賣2手CD、DVD等)，其中大阪難波中店營業時間更是超乎一般日本店舖許多，營業時間一直到28:00（即凌晨4點，日本有時會以此種方式表示），亂晃了一下，時間不知不覺就超過2點了，只好趕緊前往飯店。

2009年8月關西五天四夜行（二）規劃行程

日期、住宿跟機票都搞定了，再來就是規劃行程了，經過了翻閱大量的旅遊書及背包客棧、其他人的BLOG後，大致先決定了這樣的方向：兩天京都，一天大阪，一天姬路+寶塚（+神戶），最後一天由於班機是中午的，只好先留白。

第二階段，則是把這樣的基本行程進行排列，由於8/16是京都大文字五山送火，這天必定在京都，加上後來考慮到大阪出張きっぷ跟JR KANSAI PASS（詳細後面會提）的問題，於是規劃出了第一天大阪，第二天姬路-寶塚-(神戶)，第三四天京都的行程。

第三階段則是進入時間的精算，實際行程規劃為了方便直接用Google文件放在網路上，但是與後來實際行程其實頗有出入，僅先從各方面介紹規劃重點

（一）交通票券部分
JR West Rail Pass：JR西日本所發行，只有外國人能夠購買的票券，分為KANSAI(關西)跟SANYO(山陽)兩種，以下講的都是關西版，一日券2000円，三日券以上雖然會再特價但是必須連續使用並不一定好用...能夠到達姬路、關西空港、大阪（當然也包括大阪環狀線）、京都、神戶、奈良等地，不得搭新幹線，搭乘はるか以外的特急、急行需另外加價，考慮到原先票價下，有兩個路程一定划算，其一是關西空港往京都的特急はるか，其二是大阪、京都等地到姬路，因此只要有其中一個路程，使用JR West Rail Pass就絕對划算，但在日本國內即使憑護照及回程機票（免簽證後好像憑護照上的短期滯在章也行）每個人也只能買一次，因此若需要多張請在台灣先購買好。

KANSAI Thur Pass：簡稱Surruto，是一張能夠搭乘"JR以外"大多數關西地鐵、私鐵、公車的乘車卡，2日券3800円、3日券5000円，使用日期可分開不必連續，並在關西許多景點有優惠，有還算詳盡的中文網頁，但是建議第一次去關西的人真的考慮清楚再買，因為即使實際去過，還是很難完全搞懂各種私鐵，這次我並沒有購買。

大阪周遊卡：幾乎能搭乘大阪市內所有的地鐵、電車跟公車，並且能夠免費進入27個觀光設施，並在13個設施享有優惠，基本為一日券2000円、另外有二日券2700円及各種擴大版一日券，價格從2200円~2500円不等，二日券僅能用於大阪市地鐵，不能用於私鐵，各種擴大版均只有一日券，南海擴大版適合往返關西機場，近鐵擴大版適合前往奈良，其他幾種如果沒特別需求就不太建議了，這次我也沒購買，主因是有下面介紹的大阪出張きっぷ。

大阪出張きっぷ：由南海電鐵所發行的票券，只在關西空港販售，包括大阪市內地鐵、公車的一日券及南海電鐵空港特急ラピート的特急券，地鐵公車一日券可不在購買日使用，而價格只要1500円（正常光特急ラピート就大約要1350円），加上所住的難波華盛頓飯店離難波站還勉強在步行可到達範圍內，如果第一天不想排行程甚至可把地鐵公車一日券留到之後再使用，需衡量的重點在於大阪周遊卡有免收費景點，以大阪周遊卡南海擴大版跟大阪出張きっぷ比較後，只要去大阪城(600円)後再多去一個大阪周遊卡的免收費景點，南海擴大版就會比較合算，因此這兩者間的選擇仍可自行考量。

京都市バス専用一日乗車券カード：京都市內最推薦的票券，500円可以搭乘無限次除了到嵐山等地的市公車，詳細將會在京都行程中介紹。

其他還有各種私鐵、或是觀光用的定期票券，由於此次不會使用到，就不一一介紹了，最後，來介紹一下ICOCA。
ICOCA並不是交通票券，而是由JR西日本發行的儲值卡，吉祥物是一隻鴨嘴獸，類似台灣的捷運悠遊卡，但目前日本各種卡已大致相互支援，因此ICOCA亦可用於Pitapa(關西除JR外大多是這張卡的天下，象徵動物是一隻狸貓，但申請方式較麻煩，觀光客不太能夠申請)及SUICA的適用區域(JR東日本所發行的卡，吉祥物是一隻企鵝，ICOCA先統一了關西，但SUICA卻先統一了日本)，同樣的，如果手邊已經有SUICA的人也能直接用於ICOCA的使用範圍，另外也能用於少數的車站商店等地，但比起關東的SUICA來說能使用的範圍還是小很多，價格是2000円，包括1500円儲金跟500円押金，不使用時可以退還，如果要退還，會先從餘額中扣除手續費最多210円(餘額不到210円時只會扣到餘額0不會多收)，再將剩下的餘額跟500円退還，使用此類電子票券主要好處是可以省下每次都要買票的麻煩。
這是ICOCA的儲值機


（二）轉車及所需時間安排
在這方面日本有許多網站提供類似的服務，如goo 路線、Yahoo!路線情報，京都公車專用的洛ナビ，Kansai Thru Pass 也有提供專屬的路線服務、但有些徒步及轉乘時間很難在出發前就完全確認，對於一些重要的路線及班次，最好還是能夠查一下約半小時後的差異，或是稍微紀錄重要班車的發車間隔（如JR大阪站每約15分鐘會有一班新快速往姬路＆京都），以便行程延誤時能夠立刻做出判斷，此外也務必掌握各景點的關門時間，日本不像台灣，在下午五、六點就有許多店舖關閉，八、九點以後仍開店的除非某些本來就做夜晚生意的以外更是所剩無幾，如第一天本來想直衝大阪城，在判斷時間不足後決定將行程移到第二天。

（三）基本費用評估
除非不是第一次或是有仔細衡量過他人推薦，否則要到連土產、飲食都評估清楚可能比較困難，但至少交通費與景點的門票能夠快速判斷出來，之後再去衡量各項費用以及總共需帶出國的費用。

最後，以這次的經驗，我必須承認所謂的行程規劃只是紙上談兵，永遠會出現無法預期的結果，但準備的越多，在碰上臨時行程調整或延宕時就越容易做調整，這次我自己做的規劃確實給了我很大的幫助。

2009年8月關西五天四夜行（一）前言

在一開始的前言先來說些廢話，這是我第三次出國，第一次是在國小畢業時去東南亞，第二次是大學畢業旅行時去九州，由於畢業旅行那次對日本有了基本的認識，而日文程度也停在2級以上1級未滿很久了，要自助旅行還不成太大問題，因此有打算未來進行日本自由行，只是畢業後因為還有兵役問題不好成行。在當替代役的後期突然想到，以後要出國就不必像以前那麼麻煩，護照期限也能很長，所以產生了在退役後衝櫻花季去京都的想法，為了省住宿費，加上我姊也沒去過日本，因此兩人自由行正好，但是退役後急著找工作，這個計畫就被延宕了，等到櫻花季過了之後，才知道我目前的工作在寒暑假可以藉由輪值方式休週四週五兩天，只要再請1~2天的假，就很容易達成出國五天或六天的條件，因此又再次燃起了暑假前往日本的念頭。
就在已經開始要做準備時，全球爆發了H1N1的疫情，而日本的疫情又集中在關西地區，雖然因此機票價格降到了極低的價位，但由於不清楚之後的疫情發展，因此只是在排班時保留了原定的8/13~8/17跟8/20~8/24兩週的時間，但並沒有進一步規劃，不知不覺，時間到了7月下旬，眼見日幣回穩（雖然仍是0.35，至少不是年初的0.37+），H1N1疫情也比較不被人重視了，才終於下定決心成行，這時離實際出發時間只剩約2~3週。
決定成行後首先當然決定日期＆找機票與住宿，原先是在易遊網上找到了華航3天自由行機+酒住大阪的行程，並打算再自己加訂京都的民宿，但是時間適逢日本盂蘭盆節(8/13~8/16)，又是兩週前才訂，來回程機票都得候補，而機票沒確定就無法訂房，此時負責的旅行社小姐在回信中提到了可樂旅行社的「時尚大阪～難波華盛頓輕鬆走五日(含稅) 」行程，出發日期與原訂時間只差一天(8/14~8/18)，天數與我們原先規劃相同，雖然名稱是團體旅遊，但除了綁來回班次跟旅館外，全日皆為自由活動，無導遊及團體集合，實質上與自由行差不多，旅館有附早餐，而每人價位的NT$14500還比原本預估的便宜，因此在稍微考慮請假問題後，接受了這個提案，一口氣解決了住宿與機票的問題，再來就是規劃行程了。